Rapport sur les OSP pour le maritime : la réaction de la Corsica Ferries
(A redazzioni d'Alta Frequenza) - S’elli ùn sò micca cuntenti l’unu è l’altru, voli dì chì emi bè travaghjatu ! Eccu u sintimu mustratu di modu chjaru da Paul Marie Bartoli vennari à sera dopu à l’aduzzioni da l’Assemblea di Corsica di l’ubligazioni di serviziu publicu pà i trasporti maritimi di a Corsica. Rammintemi chì l’Assemblea, grazia à i 14 voci di a so maghjurità è à l’8 voti di u gruppu di diritta hà uttenutu una maghjurità corta di 22 voci pà validà un testu chì hà da gistiscia i trasporti maritimi pà i 10 anni à vena, fora di a dilegazioni di serviziu publicu. Rammintemi dinò chì i sei voti di u gruppu cumunistu si sò prununziati puru à l’incontru di u prughjettu, chì Corse Social Démocrate ùn si hè micca prununziatu è chì i gruppi naziunalisti ùn ani micca participatu à u votu. 22 voci, hè cortu, ma l’affari basta ed hè propiu custruttivu pà Paul Marie Bartoli parchì parmetti di guarantiscia un’architettura di serviziu publicu chì cunveni. Prova si n’hè ! A riazzioni di a SNCM è di a Corsiica Ferries à a fini di u dibattitu. In fatti, a riazzioni di i dui cumpagnii hè stata più cà cuntrastata a sera di una ghjurnata torna una volta assai difficiuli pà i narbi. Parchi issa scuntentezza rilativa?
Écoutons Pierre Mattei, directeur général pour la Corsica Ferries.
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