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SNCM : Michel Stefani satisfait par la réponse de Paul-Marie Bartoli ?

(Alex Bertocchini - Alta Frequenza) - L’Assemblée de Corse est donc réunie ces deux jours (jeudi et vendredi) pour une nouvelle réunion au programme chargé. Ce matin, les conseillers territoriaux ont pu, comme à l’accoutumée, interroger l’Exécutif lors de la séance des questions orales. Au programme notamment, des interrogations au sujet de la réhabilitation du Paisolu d’Aitone, village de vacances fermé en 2002, mais également des incendies, des prêts dits toxiques, ou encore concernant la réforme du collège et un danger potentiel concernant la langue corse. Parmi les dossiers brûlants, celui de la SNCM a été une nouvelle fois largement évoqué, notamment par la voix du communiste Michel Stefani. Rappelant les derniers évènements juridiques concernant la compagnie, hormis le plus récent intervenu ce mercredi, le conseiller territorial a dit ne pas comprendre l’annonce du président de l’Exécutif de ne plus payer le service effectué par la SNCM en invoquant la Jurisprudence Deggendorf, du nom de la société allemande qui, à l’instar de la SNCM, avait perçu des subventions de son gouvernement fédéral notamment. Insistant sur le fait que la SNCM est bien viable, Michel Stefani a formulé trois demandes essentielles pour la continuité du service public maritime entre la Corse et le continent. Aux trois points exposés par le conseiller territorial, Paul-Marie Bartoli a apporté des réponses claires et concises. Le président de l’Office des Transports a, bien entendu, rappelé que c’est bien la CTC qui définit les modalités de la desserte maritime de l’île, le tout dans la transparence la plus totale et le respect des règlementations française et européenne.  Paul-Marie Bartoli qui espère également que cesse « le harcèlement procédurier émanant de Corsica Ferries ». Michel Stefani a-t-il été satisfait par la réponse apportée par Paul-Marie Bartoli ?

Écoutez la réaction du conseiller territorial Communistes et Citoyens du Front de Gauche.