Vote des nouvelles OSP : une côte mal taillée pour Camille de Rocca Serra
(Alex Bertocchini - Alta Frequenza) - L'Assemblée de Corse a adopté dans le courant de l'après-midi ce vendredi les nouvelles obligations de service public qui vont donc régir le transport maritime sur la desserte des ports corses à partir des ports de Toulon et de Nice. Ce débat, rappelons-le, est revenu sur le devant de la scène après l'annulation par le tribunal administratif des précédentes OSP qui avaient été jugées trop "protectrices" vis à vis de la SNCM et ce rappelons-le aussi suite à un recours introduit par Corsica Ferries. Les nouvelles obligations prennent donc en considération les motifs d'annulation des précédentes, et notamment à propos du régime de tarification applicable aux passagers non-résidents et au fret roulant. C'était le point essentiel des préconisations européennes, car le fait d'imposer un prix plancher aux compagnies non délégataires du service public avait été jugé contraire à la réglementation qui a cours actuellement en Europe. C'est donc, si l'on peut dire, contrainte et forcée que l'assemblée de Corse s'est pliée aux injonctions européennes; une contrainte qui a donc été assumée pleinement par l'exécutif de Corse. Les nouvelles OSP ont donc été adoptées avec une majorité maigrichonne. En effet, il a fallu extraire des voix de la majorité, celles du groupe communiste. Tous les autres groupes s'étant abstenus, le vote a tout de même été acquis facilement. Pour Camille de Rocca Serra, on est tombé une nouvelle fois dans une sorte de côte mal taillée qui à terme risque de provoquer les effets négatifs que l'on a connu et qui semble-t-il se renouvellent.
Écoutons-le.
